HoutenThis is an image carousel with thumbnail navigation. Select any thumbnail to view an enlarged version in a gallery modal. In the gallery, use the Next and Previous buttons to navigate between images, or close the modal to return to the thumbnails.
€ 3.499
Je hebt
Langma Advanced 1
toegevoegd aan je winkelwagen.
Fietscategorie: Race
Langma Advanced 0
€ 3.999
Fietscategorie: Race
Langma Advanced 2
€ 2.799
De officiële fiets voor het wielerseizoen, de Langma Advanced, is ontworpen om te klimmen in de bergen en in het klassement. Het herontworpen frame en de componenten zijn naadloos geïntegreerd voor moeiteloze beklimmingen en gedurfde afdalingen. Gestroomlijnde aerodynamica maken deze allrounder compleet, waardoor je de hele dag door geïnspireerd wordt om je grenzen te verleggen.
Het herontworpen frame en de geïntegreerde componenten zorgen voor een efficiënte krachtoverbrenging, wat resulteert in snelle sprints en blijvende klimkracht.
Met een bandenspeling tot 33 mm ben je klaar voor elk wegdek, van pas geasfalteerd tot verweerd, zonder concessies te doen aan de controle. Het uitlopende stuur biedt extra controle en vertrouwen bij explosieve sprints en snelle afdalingen.
Met afgeknotte ellipsvormige buizen en een nieuw intern kabelroutingontwerp verminder je de luchtweerstand, verhoog je je snelheid en zie je het landschap aan je voorbij vliegen.
Voor dit op maat gemaakte frame wordt hoogwaardig ruw carbonmateriaal gebruikt, geproduceerd in onze eigen carbonfabriek met een hoge stijfheid-gewichtsverhouding. Het voorframe wordt samengesteld en gevormd als één doorlopend stuk in een exclusief productieproces genaamd Modified Monocoque Construction.
Dit gepatenteerd zadelpenontwerp biedt de perfecte balans tussen lichtgewicht, aerodynamische prestaties en comfort, samen met gemakkelijke installatie en afstelling van het zadel.
De voorvork van Advanced-Grade carbon heeft een symmetrisch ontwerp en aerodynamische vormgeving, samen met geïntegreerde schijfremmen en vergrote ruimte voor banden tot 33 mm. Dit ontwerp maakt de vork lichter, stijver en aerodynamischer.
Het lichte stuur en de stuurpen zijn aerodynamisch gevormd, inclusief platte stuurbovenkanten met verhoogde randen om rijders te helpen een stabiele aerodynamische positie te behouden. Interne kabelgeleiding verbetert verder de aerodynamica, terwijl het gemak van installatie en afstelling behouden blijft.
Het frame en de voorvork zijn ontworpen met flat-mount schijfremtechnologie voor krachtige, consistente remprestaties onder alle omstandigheden.
Een oversized onderbuis en bovenbuis bieden superieure laterale en torsiestijfheid aan de voorkant. De precies ontworpen, rechthoekig gevormde onderbuis levert ongekende stuurprecisie en trapprestaties op.
Het oversized bracketgebied heeft een volledig geïntegreerd ontwerp van 86 mm breed. Symmetrische achtervorken bieden extra stijfheid aan de aandrijfzijde en stabiliteit aan de niet-aandrijfzijde.
Dankzij tubeless banden geniet je van betere bescherming tegen lekrijden.
Strategisch ontworpen luchtfoil secties in het frame en de voorvork, ontwikkeld via CFD en windtunneltests, verbeteren de aerodynamische efficiëntie door windweerstand te verminderen bij een breed scala aan aanvals-hoeken vergeleken met traditionele druppelvormige buizen.
Het frame, stuur en stuurpen zijn voorzien van unieke kabelgeleiding wat zorgt voor een strak, clean uiterlijk terwijl het gemak van afstelling behouden blijft.
When introduced by Giant in 1990s, Compact Road revolutionized the look and feel of high-performance road bikes forever. A downward sloping toptube (from the headtube to the seattube) creates smaller front and rear triangles for a lighter, stiffer bike. It also makes it easier for riders of all sizes to have a perfect fit.
Onderstaande tabel en uitkomst alleen als referentie gebruiken. Neem contact op met een plaatselijke erkende Liv- of Giant-dealer om de juiste maat te bepalen. Beschikbare maten kunnen van land tot land verschillen.
163 cm5’4” 169 cm5’7” 176 cm5’9” 183 cm6’0”
| XS | S | M | L | |
|---|---|---|---|---|
| A Zitbuis lengte (mm) (inch) | 42016,5 | 45017,7 | 48018,9 | 51020,1 |
| B Zitbuis hoek (degrees) | 75,0° | 74,5° | 74,0° | 73,5° |
| C Frame Lengte (horizontaal) (mm) (inch) | 50820 | 52420,6 | 54021,3 | 55521,9 |
| D Balhoofdbuis Lengte (mm) (inch) | 1204,7 | 1355,3 | 1556,1 | 1756,9 |
| E Balhoofdbuis Hoek (degrees) | 71,0° | 72,0° | 72,5° | 72,5° |
| F Vork Sprong (mm) (inch) | 491,9 | 491,9 | 491,9 | 491,9 |
| G Naloop (mm) (inch) | 682,7 | 612,4 | 582,3 | 582,3 |
| H Wielbasis (mm) (inch) | 97338,3 | 97738,5 | 98438,7 | 99439,1 |
| I Liggende achtervork lengte (mm) (inch) | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 |
| J Bottom Bracket Drop (mm) (inch) | 722,8 | 69,52,7 | 69,52,7 | 69,52,7 |
| K Stack (mm) (inch) | 51720,4 | 53220,9 | 55321,8 | 57222,5 |
| L Reach (mm) (inch) | 37014,6 | 37714,8 | 38215 | 38615,2 |
| M Stand Over Height (mm) (inch) | 70727,8 | 73629 | 76330 | 78330,8 |
| N Stuur breedte (mm) (inch) | 36014,2 | 38015 | 40015,7 | 42016,5 |
| O Stuurpen Lengte (mm) (inch) | 803,1 | 903,5 | 1003,9 | 1104,3 |
| P Cranklengte (mm) (inch) | 1656,5 | 1706,7 | 1706,7 | 172,56,8 |
| Q Wielmaat | 700C | 700C | 700C | 700C |
Deze specificaties zijn met de grootste zorgvuldigheid samengesteld. Specificaties, beschikbaarheid, prijzen en kleuren kunnen echter zonder vooraankondiging wijzigen.
.jpg)
